少しずつ塩の兆し。			少し不思議な風景。 塩と塩水が 入り混じっています。
	夏には必ず見かける ヨーロッパからのツーリング旅人。
I-80（フリーウェイ）沿い。		フリーウェイを降りて。
到着。	撃つな。		Salt Flatすぐ手前にある Salt Flat Cafe。
Salt Flat Cafe。	塩落とし水、５ドル。	こんな所にもちゃんとペットのためのエリアが…。

ムヤミヤタラに走り回っていいわけではなく、観戦者にも大雑把なルートが決められています。 右の写真、赤いコーンがそれ。
ビーチか？	晴天、にわかにかき曇り、の図。 風が強くなったり雨が降ると、競技は中断。

結果は随時FMで放送。	広い。
	観戦パターンその１。	観戦パターンその２。	観戦パターンその３。
観戦パターンその４。 一人で来て、簡易トイレの隣に手馴れた手順で黙々と落ち着きドコロを設置中。
		左の写真は言わずとも塩。 右の写真は、ユタとネバダの州境、 ネバダ州側の町Windover。カジノがあります。

移送手段それぞれ。トレーラーは自作もあります。 RyderやPenskeのトラック、U-haulのトラック、トレーラーも手軽にレンタルできます。
青い服の男性はレース・オフィシャル。スタート前に全員の出走者に必ず話しかけます。全員ってことは半端な人数ではなく、情熱を感じます。		出走前風景。 出走車が激増のBUBのレースでは長打。

木枠…。		GO FAST DIE PRETTY by　カーラ。	California Fritz streamliner
HDTUSA ディーゼル車！			NRHS V-Twin Performance
Goldammer Cycle Works			BUB。 悪天候で走行断念。
		Team Swissperformance
			South Welcome Speed Team
左から２枚目は1951年のTriumphで走る71歳のJessupさん。ダートトラックなどをずっと走っていましたがBonnevilleは初めて。71歳で初チャレンジの記録は101.894 mph。しかし最年長出走者は彼ではなく、Motorcycle Hall of Fameにその名を連ねる81歳のMarty Dickerson。本格的なプロもたくさんいますが、参加者の多くは"普通の人”。そしてその普通の人の大半を占めるのは、若者ではなくおじさん・おじいさんです。
		The Crucible Die MOTO	South Welcome Speed Team
Broken Spoke Racing
			Z Man Racing
Z Man Racing	Keepers of the Blue Flame Racing
Team Ammo Can		Klock Werks	Ack Attack
BUBがスポンサーとなっているBUB INTERNATIONAL MOTERCYCLE TRIALでは、FIM（Federation Internationale de Motorcyclisme／国際モーターサイクリズム連盟、MotoGPなどを主催）や、AMA（American Motorcyclist Association）が記録として認定するクラスもある他、主催／協賛からさまざまな賞が提供されています。 FIMとAMAでの記録認定が可能なクラスで一番速かった人にはDrag Specialitiesから5,000ドル、BUBからは、座って乗るバイク（ストリームライナー除く）で一番速かった人に5,000ドル、製造から35年以上経つバイクで一番速かった人に500ドル、American V-Twinからは、アメリカの会社が製作したシングルエンジンのバイクで一番速かった人や、同じくアメリカの会社が製作したプッシュロッドでガソリンクラス（シングルエンジンのみ）で一番速かった人に1,000ドル。その他、いろいろな賞がありますが、Women's Spirit Awardという賞もあり、あのKlock Werksの若干16歳の女性ライダー、エリカがBuell Blastで（101.365mph）獲得（右から２枚目）。 一番右は、BUBが350.884mphを出すまで、最速記録保持のthe Ack Attack チーム。今年は1000馬力以上、新しいトラクションコントロールも導入して準備万端の挑戦。路面の悪さから事故、大破しましたが、299.72mphで今年のこの大会では最速。
			The Electrobike! Spring Ventures
Buddfab 50cc streamliner	The Team Arrow		Team Bullett Costella-Gullett
		The Markertek team