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AZSS NEWS　アリゾナの熱い風とホットなニュースをお届けします 　 MMI 留学 アメリカとバイク バイクを愛する人達 メカニック留学  ＊無断転載禁止＊ 　March, 2008 今月はDaytona Bike Week風景をご紹介します 書くまでもなく有名なDaytona Bike Week。日米問わずのバイク雑誌で、ほとんど何もかもが網羅されているかのようなその１０日間。毎年毎年、記事でBlogで、或いはこのようなHPで目にするDaytona。あまりにも情報がありすぎて、行かずともその雰囲気その熱気を既に知っているような気さえするDaytona。だけれど、やっぱり実際に行ってみるととてつもなく楽しいDaytona。 　まずはAHRMA(American Historical Motorcycle Association)レース風景です。 AHRMAは北米最大のヴィンテージレースグループ。 1989年、それまでにあった各種団体が整理統合されされ、結成されました。 現在レースで走っているのは20年代から70年代までの50年間のバイクたち。 メンバーは約５千人。約４割が４０代です。続くのは５０代（３割）、６０代以上（約１割半）の大先輩たち。 　Dream comes true at Daytona. 今年、このAHRMAに初参戦した広島のBankara。 ベアーズクラス（クラスCハンドシフト）にボスの神原氏（#760）が出走。 Daytonaでの２レースで共に４位入賞、ポイントは３位（３月時点）。 出走直前 50周年Daytona Bankara応援団の後姿 アル・ナップ氏 48年のWRの以前のオーナーは、AHRMAなどにも参戦していたロードレーサーだった人。 もしかしたら今回Daytonaで会えるかも。 レース準備で忙しい神原氏。しかし、すぐそばで行われていたAHRMA歴代チャンピオンサイン会にまさにその前オーナー、アル・ナップ氏が……。その対面は、ナップ氏にとってもとてもうれしいものだったようで、Bankaraピットにやって来て神原氏と延々おしゃべり。そして、それはそれは愛しそうにバイクをタイヤを触っていました。 H-D社サイトのDaytonaブログに神原氏の記事が掲載されていました。インタビューに答えたのは奥様の朱美さん。ブログの内容には記事を書いたSteeve Natt氏の勘違いも入っていますが、日本の旧車レースでの活躍など、神原氏の紹介の後、「クロスカルチャーというものは素晴らしいと考えていること、日本からやって来たみんなも、（アメリカ国内からやって来た）我々も、みな同じように素晴らしい思い出を持ってDaytonaから帰るのだろう」で、記事は締めくくられています。 　レースしていたバイクいろいろ。 シングルシリンダーロードレースをアメリカで根づかせるため、AHRMAがSound of singleクラスとBattle of the Twin（BOT）クラスを設けたのが93年。往年の有名ライダーがBritten V1000に乗るなどといったことが話題を集めました。95年から設けたサウンド・オブ・サンダークラスでは、シングル、ツイン、トリプル問わず、多くのバイクが参加できるようになっています。 　AHRMAのクラスを列挙 グランプリクラス 　　500プレミア、350GP、250GP、200+GP フォーミュラクラス 　　フォーミュラ・ヴィンテージ、フォーミュラ750、フォーミュラ500、フォーミュラ250、フォーミュラ125 べアーズクラス、クラッシック・クラス 　　クラスC フットシフト、クラスC ハンドシフト、1940年以前車、60年代車、60年代車650 スポーツマンクラス 　　スポーツマン750、スポーツマン500、スポーツマン350 ヒストリックプロダクションクラス 　　重量級車、軽量級車 ビンテージスーパーバイククラス 　　重量級車、ミドルウェイト級車、軽量級車 バトル・オブ・ツインクラス 　　BOT F1〜F3、オープン2ストローク、Thruxtonカップ サウンドシングルクラス 　　スーパーモノ、スーパーモノ2、スーパーシングル2ストローク、モタード サウンド・オブ・サンダークラス サイドカークラス 　まだまだ続くDaytona風景その1はAHRMAレース場風景。 　まだまだ続くDaytona風景その２はそこここで見かけたバイクたち。 　まだまだ続くDaytona風景その３はメインストリート風景。 　まだまだ続くDaytona風景その４はメインストリート近く、カスタムショップ郡風景。 KEINO CYCLES情報はこちらから。 　これで終わるDaytona風景その５はあれこれいろいろ風景。